Hoang Kim Khanh: La Magnate de la Belleza y su Colección de Superdeportivos de Ensueño en 2026
En el vibrante panorama de la alta sociedad y los negocios en España, pocos nombres resuenan con la
misma fuerza que Hoang Kim Khanh, la visionaria empresaria detrás del exitoso imperio de salones de belleza Mailisa. Más allá de su indiscutible habilidad para los negocios y su impecable sentido de la moda, Khanh es una apasionada coleccionista de automóviles, y su garaje es un santuario para algunos de los superdeportivos y vehículos de lujo más exclusivos del planeta. En 2026, su impresionante colección, valorada en cifras que superan los 500 mil millones de VND (aproximadamente 20 millones de euros), no solo refleja su éxito financiero, sino también su profunda devoción por la ingeniería automotriz de vanguardia. Durante más de siete años, Khanh ha cultivado esta pasión, acumulando un total de trece vehículos excepcionales, de los cuales seis se destacan por su valor millonario y su exclusividad.
La adquisición de superdeportivos de lujo no es solo un pasatiempo para Hoang Kim Khanh; es una manifestación tangible de su perseverancia y visión. Cada vehículo en su colección cuenta una historia de diseño, innovación y rendimiento que cautiva a los entusiastas de los automóviles en todo el mundo. En un mercado automotriz global cada vez más competitivo, la selección de Khanh se inclina hacia lo extraordinario, priorizando modelos que rompen barreras y establecen nuevos estándares. Para aquellos interesados en coches de alta gama en España o buscando invertir en vehículos de colección, la cartera de Khanh sirve como un inspirador estudio de caso de éxito.
El Trono de Carbono y la Potencia Híbrida: Koenigsegg Regera
Ocupando un lugar de honor en el panteón de Khanh se encuentra el Koenigsegg Regera, un hiperdeportivo que ha acaparado titulares y admiración por igual. Con un valor estimado de 180 mil millones de VND (aproximadamente 7 millones de euros), este Regera es más que un simple automóvil; es una obra maestra de la ingeniería sueca y un símbolo de extravagancia controlada. La elección de una matrícula camboyana, personalizada con las iniciales “HK.KHANH”, añade un toque distintivo a este vehículo, que ya de por sí es increíblemente raro, con una producción mundial limitada a tan solo 80 unidades.
La construcción del Regera es un testamento a la obsesión de Koenigsegg por la reducción de peso y la optimización aerodinámica. Toda su carrocería está fabricada en fibra de carbono, un material ligero y resistente que garantiza un rendimiento sin precedentes. Bajo este elegante exterior, late un corazón V8 biturbo de 5.0 litros, complementado por tres motores eléctricos. Esta audaz configuración híbrida Synergy Drive entrega una potencia combinada asombrosa de 1.500 caballos y un par motor de 2.000 Nm. Los resultados son espectaculares: una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos y una velocidad máxima que desafía la física, alcanzando los 400 km/h. El Koenigsegg Regera no es solo un coche; es una declaración de intenciones, una fusión de arte y tecnología que representa lo más selecto en el mundo de los coches deportivos de lujo exclusivos.
El Demonio Aerodinámico: McLaren Senna
En el competitivo mundo de los hiperdeportivos, el McLaren Senna irrumpió en la escena automotriz con una fuerza inigualable, y la llegada de una unidad a Vietnam causó una auténtica conmoción entre los aficionados. Hoang Kim Khanh, como pionera en la adquisición de estos vehículos excepcionales, se aseguró una de estas máquinas, consolidando aún más su reputación como una coleccionista de primer orden. El Senna es un ejemplo paradigmático de los hiperdeportivos de edición limitada, con una producción global estrictamente controlada a 500 unidades. Si bien su precio de salida ya era considerable, en el mercado de segunda mano, estas cifras se han disparado, convirtiéndolo en un activo muy codiciado.
El McLaren Senna en posesión de Khanh no solo destaca por su rareza, sino también por su brutalidad de diseño y su enfoque inquebrantable en la experiencia de conducción en pista. Equipado con un potente motor V8 biturbo de 4.0 litros, este hiperdeportivo libera 789 caballos de potencia y 800 Nm de par. La cifra de aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en unos vertiginosos 2,8 segundos, mientras que su velocidad máxima se eleva hasta los 341 km/h. La presencia de dos McLaren Senna en Vietnam, uno en manos de Khanh y otro perteneciente a otro distinguido coleccionista, subraya el creciente interés por los vehículos de alta gama y coleccionismo en Vietnam, y por extensión, en mercados emergentes de coleccionismo automotriz. La búsqueda de supercoches raros y coleccionables se está convirtiendo en una inversión cada vez más atractiva.
La Icónica Bestia V12: Lamborghini Aventador S
La audacia y la anticipación son sellos distintivos de Hoang Kim Khanh, y su adquisición del Lamborghini Aventador S es un claro ejemplo de ello. Tan solo un año después de su debut mundial, Khanh ya estaba al volante de la primera unidad en Vietnam, un hito que reafirmó su posición en la vanguardia del coleccionismo automotriz. El precio de este Aventador S superaba los 45 mil millones de VND (más de 2 millones de euros) en su momento, y hoy sigue siendo uno de los dos únicos ejemplares de esta versión en el país. Este no es un Aventador S cualquiera; ha sido personalizado con un kit de carrocería de fibra de carbono de las renombradas marcas 1016 Industries y DMC, una mejora que añade un valor estético y aerodinámico significativo, con un coste que se mide en cientos de millones de VND.
La obsesión por el detalle se extiende al sistema de escape, donde unRyft personalizado ha reemplazado al original, una modificación que costó al propietario casi 200 millones de VND. Bajo el capó, el corazón del Aventador S late con un formidable motor V12 de 6.5 litros, capaz de generar 730 caballos de potencia. Esta formidable planta motriz impulsa al superdeportivo de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos, y su velocidad máxima es de 350 km/h. El Lamborghini Aventador S, con su diseño agresivo y su rugido inconfundible, encarna la pasión italiana por la ingeniería de alto rendimiento y representa una adición icónica a la colección de Khanh, destacando entre los superdeportivos italianos de alta gama. La demanda de Lamborghinis exclusivos en España y otros mercados europeos sigue siendo robusta, con coleccionistas buscando modelos con un historial y una exclusividad probados.
La Revolución Híbrida de Maranello: Ferrari SF90 Stradale
La casa del Cavallino Rampante está representada en la colección de Khanh por el revolucionario Ferrari SF90 Stradale. La versión de techo rígido, importada oficialmente y valorada en aproximadamente 40 mil millones de VND (casi 2 millones de euros), es la primera unidad en Vietnam en ostentar matrículas civiles convencionales, diferenciándose de los dos SF90 Spiders que ya residen en la opulenta Saigón. El SF90 Stradale marca un punto de inflexión para Ferrari, integrando un potente motor V8 biturbo de 4.0 litros, que por sí solo genera 769 caballos y 800 Nm de par, con tres motores eléctricos. Esta sinergia híbrida eleva la potencia total a unos extraordinarios 986 caballos.
La sofisticación tecnológica del SF90 Stradale se extiende a su sistema de tracción a las cuatro ruedas, una primicia para un Ferrari híbrido de producción. El resultado es una aceleración de 0 a 100 km/h que deja sin aliento, lograda en tan solo 2,5 segundos, y una velocidad máxima de 340 km/h. Este superdeportivo híbrido representa la vanguardia de la ingeniería automotriz, fusionando la emoción de un motor de combustión interna con la eficiencia y el par instantáneo de la propulsión eléctrica. Para los aficionados a los coches híbridos de lujo de alto rendimiento, el SF90 Stradale es el epítome de la innovación, y su presencia en Vietnam subraya la creciente sofisticación del mercado de supercoches exóticos y tecnológicos.
El Arte de la Velocidad al Aire Libre: Ferrari 488 Pista Spider
La pasión de Hoang Kim Khanh por los deportivos descapotables se manifiesta en el Ferrari 488 Pista Spider, un ejemplar que fue el primero en aterrizar en Vietnam, importado a través de un concesionario privado. Con una valoración aproximada de 35 mil millones de VND (alrededor de 1.3 millones de euros), este modelo se une a otros dos 488 Pista Spider en el país, uno de los cuales pertenece a otro coleccionista de renombre. El 488 Pista Spider, basado en el aclamado 488 GTB, representa la versión más radical y orientada a la pista, con un diseño optimizado para la máxima eficiencia aerodinámica y una experiencia de conducción inmersiva.
El corazón de este descapotable italiano es un motor V8 biturbo de 4.0 litros, que desata 710 caballos de potencia y 770 Nm de par. Estas cifras se traducen en una aceleración fulgurante de 0 a 100 km/h en 2,85 segundos y una velocidad máxima de 340 km/h. La versión Spider, al eliminar el techo, añade una dimensión sensorial a la experiencia de conducción, permitiendo a los ocupantes disfrutar del rugido del motor V8 de forma más directa. Los coches descapotables de alto rendimiento son particularmente codiciados por aquellos que buscan una combinación de potencia bruta y placer de conducción a cielo abierto. La colección de Khanh, con el 488 Pista Spider, reafirma su predilección por los deportivos descapotables de alta gama y exclusividad.
El Símbolo de la Opulencia Clásica: Bentley Mulsanne EWB
En contraste con la ferocidad de los superdeportivos, la colección de Hoang Kim Khanh también alberga joyas de la elegancia y el lujo británico. El Bentley Mulsanne EWB (versión de batalla extendida) de 2018 es un ejemplo supremo de este segmento. Su distintiva y rara pintura bicolor, en gris y amarillo arena, lo convierte en una aparición inusual y llamativa en las carreteras vietnamitas. Importado a través de un concesionario oficial, su precio estimado supera los 40 mil millones de VND (dólares vietnamitas). El Mulsanne EWB no es solo un coche; es una declaración de estatus y confort, diseñado para quienes valoran la artesanía y el espacio.
Bajo su imponente capó, el Mulsanne EWB alberga un robusto motor V8 de 6.75 litros, una unidad legendaria que produce 505 caballos de potencia y un imponente par motor de 1.020 Nm. Estas cifras permiten al Mulsanne alcanzar los 100 km/h en 5,1 segundos, con una velocidad máxima de 296 km/h. Si bien sus prestaciones no rivalizan con las de los hiperdeportivos, el Mulsanne se destaca por su suavidad de marcha, su habitáculo lujoso y su capacidad para devorar kilómetros con una elegancia inigualable. Los coches de lujo clásicos y modernos de alta gama como el Bentley Mulsanne son apreciados por su atemporalidad y su capacidad para ofrecer una experiencia de conducción excepcional. La demanda de sedanes de lujo de gran tamaño en España y otros mercados de Europa y Asia sigue siendo fuerte, atrayendo a compradores que buscan la máxima sofisticación y confort. La inversión en automóviles de lujo y clásicos para coleccionistas es un sector en constante crecimiento.
La colección de superdeportivos y vehículos de lujo de Hoang Kim Khanh en 2026 es un testimonio de su éxito, su visión y su inquebrantable pasión por el automovilismo. Cada vehículo, desde el radical McLaren Senna hasta el opulento Bentley Mulsanne, representa lo mejor de la ingeniería y el diseño automotriz. Para los entusiastas y coleccionistas en España y más allá, esta selección ofrece una visión fascinante del mundo de los coches de lujo y alta gama, y sirve como inspiración para aquellos que sueñan con poseer un pedazo de la historia automotriz.
Si usted es un apasionado de los automóviles de colección en España, un inversor en vehículos de lujo de alta cotización, o simplemente admira la maestría de la ingeniería automotriz, la colección de Hoang Kim Khanh es un recordatorio del poder y la belleza que los superdeportivos y coches de lujo pueden ofrecer. La posibilidad de adquirir superdeportivos exclusivos en el mercado español o la planificación de inversiones en coches de alta gama son decisiones que requieren conocimiento y visión. Le invitamos a explorar más sobre este fascinante mundo y a considerar cómo los vehículos de ensueño pueden formar parte de su propia historia.
